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無基坑數(shù)字汽車衡的設計方案
日期：2012-08-16瀏覽：2678次
無基坑數(shù)字汽車衡的設計方案
無基坑數(shù)字汽車衡的設計方案
一概念
隨著國民經濟和科學技術的發(fā)展，各行各業(yè)對稱重技術的要求越來越高，應用領域不斷擴大。軌道衡產品經過幾十年的發(fā)展，產品的種類有了極大的發(fā)展，用戶對產品也提高了更高更新的要求。我公司研制開發(fā)的無基坑數(shù)字汽車衡就是為了滿足市場發(fā)展及用戶需求的一種新的產品，改產品沒有傳統(tǒng)的機械秤臺的結構，結構簡單，安裝方便，同時采用數(shù)字技術，能實現(xiàn)遠程傳輸。抗干擾能力強，精度高，能實現(xiàn)檢測到每只傳感器的使用情況，精度高，特別適用于環(huán)境惡劣的 場合，避免了傳統(tǒng)的機械結構秤體與基礎之間的異物堵塞，不易清理等弊端，
二，結構組成及工作原理
無基坑數(shù)字汽車衡主要包括計量部分和控制部分。計量部分由基坑，機械組件，多只軌道 數(shù)字傳感器，接線盒，抓用高精度開關，電源，稱重顯示控制器等組成，控制部分包括計算機，控制軟件軟件，電氣操作組件，控制組件等組成，
工作原理：利用電阻應變電測原理稱重，當車進入衡器時，車輪重量通過鋼軌應變辦事稱重傳感器的 ，數(shù)字汽車衡防止軌道縱向，橫向移動，保證車輪重量正確傳遞，各稱重傳感器電纜線通過接線端子盒接到RS485傻總線上得到該次計量重量?？刂撇糠謱崿F(xiàn)人機對話和工作過程的自動控制操作。
三，關鍵項目的解決方案http://gzpkl.com
1產品*結構設計
無基坑設計，本產品采用無基坑接結構形式，大大減少土建施工時間，同時，減少了現(xiàn)場條件的要求，相應也大大減少了施工費用和生產效率。
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